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高铁监控指挥室大屏用哪种好?

在一些人流量比较大的高铁站、机场、汽车站等场所,监控指挥室大屏起到了很好的安全防范与证据留察功能,通过后端的大屏幕与前端的监控摄像机之间的配合,可以让工作人员实时地对整个高铁站内的人员流动、安全等进行掌握,如果出现不法分子活动迹象可以立刻采取行动。那么这种专业用于监控指挥室大屏一般都是用什么呢?

像高铁这种场合,基本上全天24小时需要连续开机显示区域内所有的监控画面,所以对于显示屏幕的要求必须要经得起连续开机要求,所以面板要为工业级,目前符合这一要求的主要有液晶拼接屏、液晶监视器、DLP三种。其它如电脑显示器、电视机、LED等都无法满足这一基本的要求。

 高铁监控指挥室大屏用哪种好?

1、液晶拼接屏

液晶拼接屏是目前使用最广泛的一种监控指挥室大屏显示设备,无论是性价还还是发展趋势它都是首选。

首先,它采用的是工业级的液晶面板组成,支持24小时不关机工作,并且寿命可达8万小时以上,性能稳定,几乎没有售后问题,所以特别适合用在监控显示场合。

其次,它本身具有拼接功能,单块屏的边框只有几毫米,所以在拼接后整个大屏幕更加完整,即可以把监控图像放大至整个屏幕显示,也可以在单屏内进行分割画面显示,并且每块屏最多可以实现64路监控画面同时显示,可以保证所有的监控图像同时上屏显示,让整个监控系统无死角。

最后,液晶拼接屏发展了几十年以来,整个生产线及供应体系逐渐完善,国产面板的使用也越来越多,所以整体的售价相比前几年有了大幅度的下降,液晶拼接屏再也不是奢侈类的显示设备,仅仅比同尺寸的液晶电视略贵一点,所以整体的性价比是监控指挥室大屏中最高的。

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2、DLP大屏幕

DLP同样是一款专业用于显示监控的大屏幕产品,它除了技术与液晶拼接屏不同以外,它的体积更大,价格及维护费用也高,它的优势是拼缝小,只有0。1mm左右,所以显示效果相对来说是最好的。

所以DLP基本上都是用在一些高端的显示场合,安装空间毕竟够大,预算也要比液晶高出几倍以上,随着0。88mm液晶拼接屏的推出,它的拼缝优势也荡然无存,整个市场呈现急骤下滑的趋势。

由于其价格高、售后费用贵,所以DLP在高铁等监控指挥室大屏场合的使用率不高,因为现在不管是任何场合都最在乎性价比。

3、液晶监视器

液晶监视器虽然也是一款专业的监控显示设备,但是它的功能单一,不能拼接,只能分割显示,所以近几年的使用率也越来越低,只有在一些小型的社区、企业中有所使用。

基本上,在当前的高铁监控指挥室大屏的使用中,80%的市场份额都被液晶拼接屏所占领,原因就是它价格适中、显示稳定、显示功能强大,而且也是未来市场的应用趋势。

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